La propuesta se encuentra lista para ser promulgada como ley y contempla una prórroga progresiva para renovar las licencias vencidas.
Pudahuel y Cerro Navia, Santiago de Chile, 08 de junio 2023. Con el objetivo de abordar las limitaciones generadas por la pandemia, se ha presentado un proyecto de ley en la Cámara que busca prorrogar la vigencia de las licencias de conducir en Chile. Tras su análisis y modificaciones en el Senado, la propuesta se encuentra lista para ser promulgada como ley y contempla una prórroga progresiva para renovar las licencias vencidas.
El proyecto de ley, identificado como boletín 15647, fue enviado en primer trámite el 17 de mayo y ha sido respaldado en su conjunto por las modificaciones propuestas en el Senado. A diferencia del texto original, la versión del Senado establece dos grupos específicos de licencias y no exige la entrega de un certificado de cumplimiento de requisitos de idoneidad física y psíquica. La nueva ley prorrogará la vigencia de las licencias de conducir por dos años a partir de su fecha de vencimiento para aquellos documentos cuyo control correspondía originalmente al año 2022.
Además, se prorrogará por un año, contado desde la fecha de vencimiento, la vigencia de todas las licencias de conductor cuyo control deberá realizarse en los años 2023 y 2024. El proyecto también especifica que las licencias no profesionales clase B, C o especiales se renovarán por el plazo que resta desde la fecha de vencimiento. Se estima que esta medida beneficiará a alrededor de 800 mil chilenos que esperan renovar su licencia de conducir.
El proyecto de ley surge como respuesta a la acumulación de licencias de conducir vencidas debido a la pandemia ya leyes previas que prorrogaron su vigencia. Se calcula que el 50% de las licencias clases B y C y el 75% de las licencias clase A renovarse en 2023, mostrando un aumento significativo en la demanda de atención en los municipios. Durante el debate, los diputados expresaron la necesidad de abordar el tema y buscar soluciones a esta problemática, sugiriendo la exploración de nuevas vías de examen más allá de las municipalidades.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, explicó los cambios promovidos en el Senado y señaló que fueron consensuados con las municipalidades. Destacó que la fórmula original postergaba y aumentaba el problema, mientras que la nueva norma permite acumular hasta dos renovaciones anuales y establece medidas para volver al flujo de renovaciones anteriores a la pandemia. Además, se evitó la obligación de presentar un certificado que podría generar problemas adicionales.
No se permiten comentarios