A partir de marzo 2017 entrará en vigencia la segunda parte de esta la ley, obligando a los automovilistas a transportar en sistemas de retención infantil (sillas de seguridad) a los menores hasta cumplir los 9 años, o estatura de 135 centímetros y 33 kilogramos de peso.
Pudahuel, Santiago de Chile, 04 de marzo 2017. La nueva normativa de la ley de tránsito para el trasporte infantil, comienza a ser obligatoria a partir del 17 de marzo en todo el país, en que todo vehículo de uso particular que transporte menores hasta los 9 años deberá hacerlo en el asiento trasero con sistema de retención infantil (silla de seguridad), de no hacerlo arriesga una multa de entre 1.5 a 3 UTM y se expone a la suspensión de la licencia de conducir entre 5 y 45 días.
Este cambio de normativa aprobada por el congreso de la república tiene por finalidad de llevar de forma segura a los niños y niñas en el automóvil de uso particular.
En todo caso esta ley no es aplicable de igual forma en los vehículos de transporte público como taxis, transporte escolar y buses los que quedaran excepto de esta normativa, según lo expreso al Mercurio el Ministro de transporte (S), Carlos Melo, ya que estos vehículos tiene otro tipo de exigencias de seguridad.
Cabe recordar que otra modificación a esta ley comenzó a ser aplicada a contar de marzo del años 2016, en que se prohíbe llevar menores de 12 años en el asiento delantero, debiéndolo hacerlo en el asiento trasero con cinturón de seguridad (estos menores van de los 10 a 12 años)
Esta ley de silla como se le conoce, tiene detractores al ser consideradas no bien balanceada ni equilibrada ya que la prevención del riesgo debe ser para todos de igual forma, lo que el legislador hizo salvedad por los altos costos que implicaría el transporte de escolares en el rango de edad que la ley tiene exigencias distintas a un niño mayor a 12 años.
María Angélica, pudahuelina que es madre y trabaja y fuera del hogar, señala que esto es un verdadero mazazo a la clase media que pago todo en esta país, nosotros con un vecina hacíamos un gran esfuerzo el hacer un sistema de turno semanal de llevar a nuestros hijos a la escuela en nuestros propios autos y de ahí al trabajo, ahora no podremos hacerlo cada cual deberá llevarlo por su cuenta, aumento el número de vehículos en la calle que en su gran mayoría están hechas para hace 50 años atrás.
Estadísticas según fuente de gobernó año 2016
En Chile, la primera causa de muerte externa de niños y niñas entre 1 y 14 años son los accidentes de tránsito. Sólo en 2015 murieron 73 niños de entre 0 y 12 años en siniestros viales, mientras se registraron 4.513 lesionados de esa edad, y en los últimos 10 años murieron 290 menores de 0 12 años al interior de vehículo particular mientras que quedaron lesionados de diversa consideración 23.177 pequeños.
Foto: Conaset